2017年12月7日，《电动汽车交直流充电桩低压元件技术要求》编制启动会拉开帷幕，中电联标委会、充电桩企业、电动汽车企业等28家单位，50多位专家代表参与此次会议。

     应中国电力企业联合会的邀请，法泰电器成为《电动汽车交直流充电桩低压元件技术要求》编制的企业之一，主导参与起草《电动汽车交直流充电桩低压元件技术要求》的行业标准。

【编制标准的背景】

     随着我国经济水平不断提高，新能源政策的大力推行，电动汽车得到了快速发展，与其配套的充电设施也迎来了建设高峰。

目前充电设施中的传导通电系统，传导充电连接装置，交流直流充电接口，通讯协议等方面都已制定了相应的国家和行业标准，予以规范。

     作为充电桩重要组成部分的低压元件，依旧按照现有低压元件的通用标准，不能完全满足充电设备的实际应用环境，存在一定的安全隐患。

     随着充电桩行业井喷式的发展，根据《电动汽车充电基础设施建设规划》的草案可知，到2020年，我国充换电站数量将达到1.2万个，充电桩达450万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1。如此庞大的充电桩设施数量，一旦其中的低压元件出现问题，发生过载、短路、漏电等故障，轻则影响整个充电桩行业的发展，重则会导致人身伤亡，因此制定充电桩低压元件的专用标准指日可待。

     2017年，法泰电器率先研发出B型剩余电流保护断路器，为充电桩设施的发展提供了与时俱进的低压元件，是国内首批为充电桩电动汽车设施提供高标准的低压电器企业。

     根据IEC国际电工委员会发布的标准，明确提出电动汽车的充电设施要配套A+和B型剩余电流保护断路器。目前，在欧洲主流国家的充电桩的充电设施中，均已使用B型剩余电流保护断路器，而国内充电桩的充电设备大多还停留在A型剩余电流保护断路器的水平。

     《电动汽车交直流充电桩低压元件技术要求》的编制，不仅可以促使大家充分了解充电桩的应用要求，促使低压元件设计、选型、使用、安装、维护工作更加标准和规范；做到“有标准可依”，确保电动汽车充电设施长期有效、安全稳定地运行，更是与国际舞台接轨，加快推进中国充电桩行业国际化的进程。

     2018年，法泰电器将积极投入为期一年的《电动汽车交直流充电桩低压元件技术要求》的编制工作当中。法泰电器努力成为新能源汽车充电安全的引领者，为规范充电桩低压元件的标准，推动整个充电桩电动汽车行业健康有序的发展和祖国充电桩行业的建设献绵薄之力。